Sistema ta' hot runner nnifisha tipikament ma tippossjedix "funzjoni dijanjostika awto-indipendenti u awtonoma." Minflok, il-monitoraġġ tal-istatus operattiv tiegħu u s-soluzzjoni tal-problemi tal-ħsarat jiddependu ħafna fuq il-kapaċitajiet dijanjostiċi awto-integrati fl-Unità ta 'Kontroll Elettroniku (ECU) tal-magna tal-iffurmar tal-injezzjoni. Dawn il-funzjonijiet jiżguraw it-tħaddim stabbli tas-sistema hot runner billi jimmonitorjaw sinjali bħal temperatura, pressjoni u pożizzjoni.
L-"awto-dijanjosi" ta' sistema ta' hot runner hija primarjament eżegwita permezz tal-programmi ta' awto-dijanjosi tal-ħsara inkorporati fil-magna tal-iffurmar tal-injezzjoni jew kontrollur tat-temperatura ddedikat. L-għan ewlieni huwa li jinstabu anomaliji fl-elementi li jsaħħnu, mekkaniżmi ta 'kontroll tat-temperatura, u ċirkwiti elettriċi, biex b'hekk jiġi żgurat li t-tidwib tal-plastik jibqa' fi stat imdewweb kontinwu hekk kif jgħaddi mill-runners.
Ibbażat fuq prinċipji tekniċi rilevanti, metodi komuni biex titwettaq id-dijanjosi awto- jinkludu:
Metodu ta' Għodda Dijanjostika Dedikata: Dan huwa l-aktar approċċ dirett u effettiv. Billi tgħaqqad mikrokompjuter speċjalizzat -detector tal-ħsarat ibbażat fuq il-port dijanjostiku tal-magna tal-iffurmar tal-injezzjoni, wieħed jista 'jidħol fil-modalità tat-test awto-dijanjostiku u jirkupra kodiċijiet tal-ħsara relatati mas-sistema hot runner-bħal kolja tat-tisħin bil-ħsara jew ċirkwit miftuħ f'thermocouple.
Metodu tal-Iswiċċ tal-Ignition: Ċerti sistemi ta 'tagħmir iqanqlu dijanjostika permezz ta' sekwenzi speċifiċi ta 'manipulazzjoni ta' swiċċ. Pereżempju, f'xi sistemi, iċ-ċikliżmu tas-swiċċ tal-ignition permezz ta' sekwenza "ON-OFF{-ON-OFF{-ON" fi żmien speċifikat se jattiva s-sistema awto-dijanjostika tal-ECU.
Metodu tal-Wajer tal-Jumper: Fis-sistemi ta 'kontroll elettroniku ta' ċerti marki (bħal Toyota), għandu jintuża wajer tal-jumper biex jgħaqqad terminali dijanjostiċi speċifiċi b'terminali tal-art sabiex jiġi attivat il-mod dijanjostiku awto-.
Metodu ta 'Panew ta' Kontroll A/C: Mudelli speċifiċi ta 'vetturi (bħal Lincoln Continental jew Cadillac) jippermettu l-bidu ta' dijanjostika billi simultanjament tagħfas il-buttuni "WARM" u "OFF" li jinsabu fuq il-pannell tal-kontroll tal-arja kondizzjonata.
Dawn il-funzjonijiet awto-dijanjostiċi jservu primarjament il-ħiters hot runner u l-kontrolluri tat-temperatura, li jikkostitwixxu l-komponenti ewlenin li jiżguraw it-tħaddim tajjeb tas-sistema. Jekk heater ifalli jew il-kontroll tat-temperatura ma jaħdimx ħażin, il-materjal tal-plastik jista 'jissolidifika, li jirriżulta fil-produzzjoni ta' partijiet difettużi.
